Möte 2026-08-26

Lokal: Förvaltningshuset

Datum: 1 september

Förslag: Seppo Laine (V)

Beredning har ägt rum onsdag 12 augusti 2026 kl. 09:00-10:02 med ordförande Anders Ekman (C), 1:e vice ordförande Elin Lundgren (S), 2:e vice ordförande Mikael Brodin (M), sektorchef Eva Jackson, nämndsamordnare Anette Paulsen samt föredragande tjänstepersoner.

2026-01-22 inkom e-petition #431831 till Tekniska, sektor Livsmiljö. Förslagsställaren önskar en ytterligare yta för skate i Gävle, då hen anser Tonys plaza för liten. Hen föreslår att gjuta en miniramp under Kvarnbron.

Handläggarens bedömning

Tekniska har uppmärksammat behovet av fler skateanläggningar och en skateutredning för att hitta lämpliga åtgärder för skate pågår. I utredningen konstateras brister i den enda skateanläggningen, Tony plaza och förbättringsmöjligheter för denna. Detta har även hanterats i ärende dnr 24SBN476. Inga av de föreslagna åtgärderna är beslutade eller garanterade.

Behovet av mindre anläggningar lyfts i skateutredningen, en fråga som lyftes i dialogen kring utredningen. I utredningen är just ytan under Kvarnbron identifierad som lämplig för den typ av skateanläggning som förslagsställaren föreslår. Det kräver dock mer utredning/förstudie för att kunna göra en djupare bedömning kring lämpligheten då det är en liten yta med trafikerade gång- och cykelstråk.

I utvecklingsförslagen föreslås att dessa miniramper kan förverkligas med hjälp av föreningar, gällande placering, utformning och kostnader.

Utredningen pågår, vilket är bakgrunden till föreslaget avslag.

2026-06-01 inkom E-petition #460744 till Tekniska, sektor Livsmiljö. Förslagsställaren önskar en större hundrastgård i Boulongern, med hänvisning till att hen anser den befintliga hundrastgården vid Gammelbron för liten.

Handläggarens bedömning

År 2021 antogs Gävle hundrastgårdsprogram, som innehåller en behovsanalys, generella riktlinjer och en handlingsplan för utvecklingen av hundrastgårdar i kommunen. I handlingsplanen identifieras en målbild att utveckla en aktivitetshundgård i området runt Regementsparken, en stor mötesplats. Dock har hundrastgårdsprogrammet och utbyggnaden av hundrastgårdar satts på paus av finansieringsskäl sedan 2023, vilket är bakgrunden till föreslaget avslag.

Månadsrapport till nämnd juli 2026 omfattar resultatet per juli månad och årsprognos för samhällsbyggnadsnämnden.

1. Sektorchefen informerar

2. Allmän information från ledamöter 
 

Vänsterpartiet inkommer med ett initiativärende med följande lydelse: 

Vid kontakt med boende på stadsdelen Öster, har flera människor lyft trafiksituationen. Åsikter som framförts är bland annat - att många kör fort på Nygatan och att farthinder kan behövas - att många kör, cyklar och åker elsparkcykel fort inne i området (en fråga för Gavlegårdarna) - att det saknas övergångsställen för att nå andra sidan av Strömsbrovägen, där det finns en busshållplats för linje 11 - att stället där Fältskärsvägen ansluter till Strömsbrovägen är en farlig övergång för både cyklister och fotgängare. En välfrekventerad gång-/cykelväg går parallellt med Strömsbrovägen, övergångsställe/cykelöverfart vid Fältskärsleden saknas Men det som tydligast framstår som en upplevd fara är där Nygatan mynnar ut på Redargatan. Många barn och ungdomar som bor på Öster går över Redargatan för att nå grönytan vid Gävle Strand, basketplanen och skateparken. Övergångsställen saknas helt. Även om trafiken på Redargatan inte är tät upplevs det problematiskt just eftersom många barn korsar där. Dessutom mynnar två cykelvägar från Gävle Strand ut just där. Ett övergångsställe och en cykelöverfart vore lämpligt. Se bifogade kartor över Nygatan/Redargatan och Strömsbrovägen/Fältskärsleden.

Mitt förslag är att Samhällsbyggnadsnämnden gör en övergripande granskning av trafiksituationen på Öster, och att situationen gällande Nygatan/Redargatan prioriteras då det gäller barns säkerhet.

Moderaterna inkommer med ett initiativärende med följande lydelse: 

Frågan om båttrafik i Gävles skärgård, inte minst till Limön, har under den senaste tiden engagerat många Gävlebor. Tillgängligheten till skärgården är viktig både för friluftslivet och för utvecklingen av Gävles besöksnäring. Gävle har en växande besöksnäring, och att komplettera den med ytterligare besöksanledningar som skärgårdstrafik till olika besöksmål utefter kusten och till öarna kanske skulle locka besökare att stanna någon dag extra i Gävle kommun. Då sommaren har börjat är det brådskande att hitta en lösning för att tillgodose behovet av turbåtstrafik i Gävles skärgård. Finansiering är en del i lösningen, men också krav på servicenivå, storlek på båt, turtäthet, med mera. Med anledning av ovanstående yrkar vi att samhällsbyggnadsnämnden beslutar: att snarast hitta en redare som kan köra skärgårdstrafik i Gävles skärgård under sommaren 2026.

Förslagsställaren föreslår att det måste bli billigare att åka buss, som till exempel att det borde finnas reskassa eller 20-gångersbiljett.

Region Gävleborg, X-trafik, som är den Regionala kollektivtrafikmyndigheten ansvarar för biljetter och prissättning.

Därför skickar Gävle kommun detta förslag vidare till Regionen då det inkommit till kommunen som ett medborgarförslag

Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att avslå e-petitionen med hänvisning till att Region Gävleborg ansvarar för biljettpriser och hänvisar till att det i fortsättningen är möjligt att lämna medborgarförslag till Regionen.

Förslagsställaren lyfter fram ett önskemål om ett nytt övergångsställe på Strömsbrovägen med framförallt närheten av Gammelstigen då det är många barn som passerar till och från skola och förskola på denna del av Strömsbrovägen.

Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att anse e-petitionen besvarad och åtgärden ska läggas in som en åtgärd likt övriga inkomna önskemål om övergångsställen i kommunens samlade lista för nästa prioritering och revidering av Handlingsplan för trafiksäkerhet och framkomlighet.

Förslagsställaren framför att det finns en befintlig gång- och cykelväg från Sälgsjön utmed väg 509 som går fram till Skogmursvägen för att sedan leda in cyklister i blandtrafik. Detta ses som ett problem för boende i Sälgsjön då det anses farligt att färdas utmed Skogmursvägen på grund av den och den gällande hastigheten på 70 km/tim. Men även då det saknas belysning samt är smal finns problem med trafiksäkerheten. Till Skogmursvägen till Gävle Ponnyklubb finns det en gång- och cykelväg men den stannar där utöver den koppling som finns till Gävle bro och vidare in till Höjersdal och Andersberg.

För att stävja denna problematik är förslaget att anlägga en ny gång- och cykelväg utmed Skogmursvägen fram till där befintlig gång- och cykelväg slutar invid infarten till Gävle ponnyklubb.

Det vore önskvärt med ett mer sammanhängande nät av gång- och cykelbanor i området. Åtgärden finns också utpekad i Gävle kommuns Cykelplan (C90, prio 2). Idag finns det ingen planerad förstudie eller något investeringsprojekt för den aktuella sträckningen. Det finns ej heller finansiering för åtgärden inom ramen för nuvarande investeringsbudget. Det saknas därför ekonomiska förutsättningar att genomföra åtgärden i närtid. Förslaget är därför att avslå e-petitionen.

Förstudie Hemlingby Framtid

Föredragande: Björn Eriksson, Elin Löfström

Införande av ”Vega på bussen”

Föredragande: Sofie Eidem

Planens syfte är att möjliggöra avstyckning och uppförande av en friliggande bostad inom del av fastigheten Eskön 8:13. Planen syftar även till att säkerställa att ny bebyggelse anpassas till områdets småskaliga bebyggelsestruktur och samspelar med omgivningen.

Planen har varit ute på samråd under perioden 5 - 26 maj 2026 och därefter på granskning mellan den 5 – 21 juni 2026.

Under samrådet inkom synpunkter från Länsstyrelsen i Gävleborg, som efterfrågade förtydliganden avseende den föreslagna vattenförsörjningen. PostNord framförde även önskemål om fortsatt dialog i genomförandeskedet, särskilt vad gäller placering av postlådor.

Med anledning av inkomna synpunkter har planbeskrivningen efter samrådet kompletterats med ett förtydligande av den planerade vattenförsörjningen. I övrigt har mindre redaktionella justeringar genomförts.

Under granskningsskedet inkom inga erinringar mot planförslaget. Efter granskningen har därför inga ytterligare ändringar av planhandlingarna gjorts.

Detaljplanen är förenlig med en från allmän synpunkt lämplig markanvändning enligt 3 och 4 kap Miljöbalken, samt för området antagen översiktsplan.

Planen handläggs enligt reglerna för standardförfarande, plan- och bygglagen 5 kap 6§.

Ärendet gäller Bygglov för nybyggnad av skärmtak/virkeslager på fastigheten VÄSTBYGGEBY 15:10 och 15:12. Fastigheten ligger utom detaljplanelagt område.

Åtgärden avser byggnad S inom industriområdet som kommer att användas för virkeslagring. Byggnaden har öppna långsidor och gavlar i plåt med skjutdörrar, med en öppenarea om 2 453 kvadratmeter.

För fullständig utredning samt motivering till beslutet utöver, det som framgår ovan se Nämndsyttrande med dnr BOB-2026-596 daterat 2026-08-25, med tillhörande underlag, vilket motsvarar nämndens dnr 26SBN268-11.

Samhällsbyggnadsnämnden har överlåtit sin beslutanderätt till ordförande och tjänstemän i enlighet med Samhällsbyggnadsnämndens delegeringsordning, dnr 24SBN302. Dessa beslut ska redovisas till Samhällsbyggnadsnämnden. Redovisningen innebär inte att Samhällsbyggnadsnämnden omprövar eller fastställer besluten. Däremot får Samhällsbyggnadsnämnden återta lämnad delegation eller föregripa ett beslut i ett enskilt ärende av den som fått beslutanderätten genom att själv ta över ärendet och fatta beslut.

Anmälan av beslut fattade enligt beviljad delegation gäller: Beslut om dispens för muddring i samband med förläggning av utloppsledning inom T-uddens naturreservat, Samhällsbyggnadsnämnden i Gävle kommun, genom verksamheten Tekniska, yttrande i ärende, dnr BOB-2025-1131, om ansöka om rivningslov, Granskare i Unit4 ERP och Proceedo, ärendenummer 386100, Opersonlig referens i Unit4 ERP och Proceedo, ärendenummer 386105, Delegationsbeslut - Beslut om rättelse - samhällsbyggnadsnämndens delegeringsordning, Brådskande ordförandebeslut - beslut gällande skolskjuts och rätten till självskjutsersättning, Ordförandebeslut gällande bygglov för nybyggnad av flerbostadshus (ändring av tidigare beviljat lov), Tillfälliga farthinder - Inkomna ansökningar för perioderrna 15 maj - 30 september 2026 och perioden 15 maj - 30 september 2027, Remissvar - Förslag till beslut om bildande av Hilleviks- och Trödjefjärdens naturreservat, Delegeringsbeslut avseende samråd och godkännande av lantmäteriförrättningar, Delegeringsbeslut avseende avslutande av planuppdrag, Delegeringsbeslut avseende färdtjänst, juni 2026, Delegeringsbeslut avseende Riksfärdtjänst, juni 2026, Delegeringsbeslut avseende Omsorgsresor, juni 2026, Delegationsbeslut avseende skolskjuts & elevresor, juni 2026, Delegeringsbeslut avseende färdtjänst, juli 2026, Delegeringsbeslut avseende Riksfärdtjänst, juli 2026, Delegeringsbeslut avseende Omsorgsresor, juli 2026, Delegationsbeslut avseende skolskjuts & elevresor, juli 2026, Delegationsbeslut om samråd och granskning samt betydande miljöpåverkan av detaljplan, Valbo-Bäck 5:26, Ordförandebeslut gällande tidsbegränsat lov för upplag till och med 2027-03-31 på fastigheten Valbo-Bäck 6:1, Delegationsbeslut bostadsförturer juni, Delegationsbeslut bostadsförturer juli, Delegationsbeslut bostadsanpassningsbidrag juni, Delegationsbeslut bostadsanpassningsföretag juli, Delegationsbeslut bygglov juni, Delegationsbeslut bygglov juli. 

Besluten är förtecknade i separat lista. Listan finns som bilaga till protokollet.